Resolución exenta número 2.625, de 2020.- Actualiza las tasas promedio de inducción de flujos del decreto Nº 30, de 2017, que establece el Reglamento sobre Mitigación de Impactos al Sistema de Movilidad Local Derivados de Proyectos de Crecimiento Urbano
| Fecha de publicación | 20 Noviembre 2020 |
| Número de registro | CVE-1849766 |
| Sección | Normas Generales |
| Emisor | MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES |
| Número de Gaceta | 42.810 |
CVE 1849766 |Director: Juan Jorge Lazo Rodríguez
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DIARIO OFICIAL
DE LA REPUBLICA DE CHILE
Ministerio del Interior y Seguridad Pública I
SECCIÓN
LEYES, REGLAMENTOS, DECRETOS Y RESOLUCIONES DE ORDEN GENERAL
Núm. 42.810 | Viernes 20 de Noviembre de 2020 | Página 1 de 9
Normas Generales
CVE 1849766
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES
Subsecretaría de Transportes
ACTUALIZA LAS TASAS PROMEDIO DE INDUCCIÓN DE FLUJOS DEL DECRETO
SUPREMO Nº 30, DE 2017, DEL MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
TELECOMUNICACIONES, QUE ESTABLECE EL "REGLAMENTO SOBRE
MITIGACIÓN DE IMPACTOS AL SISTEMA DE MOVILIDAD LOCAL DERIVADOS
DE PROYECTOS DE CRECIMIENTO URBANO"
(Resolución)
Núm. 2.625 exenta.- Santiago, 12 de noviembre de 2020.
Visto:
Lo dispuesto en la ley Nº 20.958, de 2016, que establece un sistema de aportes al espacio
público; en la Ley Nº 18.059; en el DFL Nº 458, de 1975, del Ministerio de Vivienda y
Urbanismo, Ley General de Urbanismo y Construcciones; en el decreto supremo Nº 30, de 2017,
del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, suscrito también por el Ministerio de
Vivienda y Urbanismo, que establece el "Reglamento sobre mitigación de impactos al sistema de
movilidad local derivados de proyectos de crecimiento urbano"; en el memorando
SCT-RM-20-27603 de fecha 2 de octubre de 2020 que contiene la "Minuta de actualización de
tasas promedio de inducción de flujos de entrada y salida, para el reglamento sobre mitigación de
impactos al sistema de movilidad local derivados de proyectos de crecimiento urbano", elaborada
por la Secretaría de Planificación de Transporte, Sectra, de la Subsecretaría de Transportes; en la
resolución Nº 7 de 2019, de la Contraloría General de la República, y en la demás normativa
aplicable.
Considerando:
1. Que, el artículo 170 de la Ley General de Urbanismo y Construcciones (LGUC), citada
en el Visto, establece que los flujos vehiculares y peatonales inducidos por los proyectos
corresponderán al total de viajes en transporte privado y público, como también en modos no
motorizados, como bicicleta y caminata, todos ellos obtenidos a partir los valores de las tasas de
generación o atracción de viajes que mejor reflejen la actividad, ubicación, período de mayor
intensidad y temporalidad de los proyectos.
2. Que, el referido artículo 170 de la LGUC, señala además que un reglamento especificará
los parámetros y mantendrá actualizado los valores de las tasas, de acuerdo a lo que determine el
Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
3. Que, el reglamento indicado en el considerando anterior es el decreto supremo Nº 30
citado en el Visto, el que en su artículo 1.2.3 "Tasas promedio de inducción de flujos", define las
tasas de inducción de flujos, tanto de entrada como de salida de los proyectos, las que permiten
estimar los flujos inducidos por el proyecto, por período, distinguiendo según se trate de flujos en
transporte privado, en transporte público, peatones o ciclos.
4. Que, conforme lo estipula el artículo 1.2.4 "Actualización de las tasas promedio de
inducción de flujos" del referido reglamento, los valores contenidos en las tasas señaladas en el
considerando anterior, se pueden actualizar mediante resolución del Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones.
5. Que, en atención a lo anterior, el Programa de Vialidad y Transporte Urbano (Sectra), de
la Subsecretaría de Transportes, elaboró la Minuta citada en el Visto, mediante la cual se
revisaron, analizaron y se propusieron nuevas tasas promedio de inducción de flujos, tanto de
entrada como de salida.
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